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        Elbe萬向聯軸器0.110.101.0001技術解析

        發布時間: 2025-06-06  點擊次數: 643次

        Elbe萬向聯軸器0.110.101.0001技術解析

        可選SAE法蘭或輪轂連接,適配不同車型傳動軸接口沈陽漢達森吳亞男。

        在運輸車輛中的技術解析與應用

        在運輸車輛的動力傳動系統中,萬向聯軸器作為連接發動機、變速器與驅動軸的核心部件,其性能直接決定車輛的動力傳輸效率與可靠性。

        ELBE型號示例:

        德國ELBE 0.107.300

        德國ELBE 0.107.400

        德國ELBE 0.109.100

        德國ELBE 0.107.100

        德國ELBE 0.107.110

        德國ELBE 0.107.130

        德國ELBE 0.107.140

        德國ELBE 0.107.200

        Elbe萬向聯軸器0.110.101.0001憑借其高扭矩承載能力、多向位移補償特性及模塊化設計,成為重型卡車、工程車輛及特種運輸設備傳動系統的優選方案。

        本文從技術維度解析其核心特性與典型應用場景。

        結構設計與材料創新

        Elbe 0.110.101.0001采用"十字軸+滾針軸承"復合結構,實現高效動力傳輸與多向位移補償:

        十字軸優化設計:

        十字軸采用冷壓鍛造工藝,材質為42CrMo4合金鋼,表面硬度達HRC58-62,抗疲勞強度提升40%。

        軸頸直徑35mm,配合滾針軸承的線接觸設計,單位面積壓力降低至150MPa,較傳統球軸承方案減少30%。

        十字軸與軸承座采用過盈配合,配合公差H7/s6,確保高速旋轉下的穩定性。

        軸承系統升級:

        滾針軸承采用GCr15高碳鉻軸承鋼,表面鍍鉻處理,耐磨性提升2倍,壽命延長至8000小時。

        軸承潤滑采用長效鋰基潤滑脂,工作溫度范圍-40℃至+120℃,滿足極寒與高溫環境需求。

        密封結構采用雙唇橡膠密封圈,防護等級IP67,可防止泥沙、水分侵入。

        法蘭連接方案:

        法蘭材質為Q345B低合金鋼,表面鍍鋅處理,耐鹽霧試驗≥720小時。

        法蘭孔距符合DIN 6885標準,螺栓規格M12×1.5,預緊力矩120N·m,確保連接強度。

        Elbe萬向聯軸器0.110.101.0001技術解析


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